
Este tipo de tracción, muy usado en maquinaria móvil y en vehículos blindados militares, ofrece serias ventajas sobre la tracción por ruedas común por ejercer una presión sobre el suelo muy inferior a la rueda. De este modo, el vehículo con oruga puede desplazar-se con mucha mas facilidad por terrenos blandos. Además, por sus características también ofrece mayor tracción en comparación a la rueda.
En la imagen:
1) y 4) son las ruedas de transmisión trasera y delantera respectivamente.
3) son rodetes que mantienen la oruga en su sitio.
5) son ruedas de rodadura.
6) es la rueda tensora, encargada de mentener la tension necesária en la oruga.
Os dejo con un ejemplo en que el uso de orugas es fundamental y necesario para la existencia del vehículo: el titánico Bagger 288.
